泰格林紙，這家造紙行業(yè)赫赫有名的大型國有企業(yè)，在過去的一年中經(jīng)歷了生死考驗(yàn)。2007年底離任的前董事長王祥，在一年后的離任審計(jì)中被發(fā)現(xiàn)了財(cái)務(wù)造假、虛報(bào)利潤等問題，王祥隨后被“雙規(guī)”，企業(yè)一下子陷入信譽(yù)和財(cái)務(wù)危機(jī)，金融危機(jī)雪上加霜，部分銀行只收不貸，泰格林紙直面生存問題。

    對王祥的離任審計(jì)結(jié)束兩個(gè)月后，財(cái)政部進(jìn)駐泰格林紙進(jìn)行稽查，再次將財(cái)務(wù)弄虛作假的問題擺到臺面上。2009年2月，王祥被“雙規(guī)”，后被判刑。

    金融危機(jī)對泰格林紙的打擊亦是空前的。在市場最嚴(yán)峻的時(shí)候，泰格庫存達(dá)到15萬噸，沉淀資金16億多元，企業(yè)現(xiàn)金流幾乎枯竭。加上債臺高筑，銀行經(jīng)常打電話來警告，公司面臨著嚴(yán)峻的生存危機(jī)。

    “公司發(fā)展的同時(shí)，忽視了一個(gè)原因，融資基本都是銀行貸款，企業(yè)背上了很大的包袱，公司被銀行利息壓得喘不過氣來?！币晃恢袑庸芾砣藛T說。到了后期，泰格林紙開始陷入通過不斷上項(xiàng)目來緩解資金鏈緊張的惡性循環(huán)。

    2007年，吳佳林接任王祥擔(dān)任泰格林紙董事長，讓他走到了泰格林紙的最前臺。吳佳林上任以后，沒有繼續(xù)王祥擴(kuò)張的道路，而是果斷停掉了一批已經(jīng)立項(xiàng)、甚至開工的項(xiàng)目。吳從1984年起就在當(dāng)時(shí)的全國八大造紙廠之一的沅江造紙廠擔(dān)任第一副廠長、黨委副書記。熟悉他的人說，吳“低調(diào)、不張揚(yáng)、不張狂”。

    在做“減法”的同時(shí)，泰格也做了“加法”。投資48億元在懷化建成40萬噸的現(xiàn)代化制漿項(xiàng)目。16個(gè)月內(nèi)在岳陽紙業(yè)（600963）股份公司新建投資30億元的項(xiàng)目，使泰格林紙從中國造紙第九名前進(jìn)到第四名。

    王祥“主政”后期，泰格林紙集團(tuán)管理粗放混亂，機(jī)構(gòu)龐大，官“滿”為患，高管人員“待遇”非常高，提拔了30多個(gè)總裁助理級的管理人員，年薪30萬-40萬元，而且每人配備高級汽車，成立了20多個(gè)子公司。這些管理人員，職責(zé)不明，人浮于事，效率低下，尤其是管理費(fèi)用超高，各項(xiàng)費(fèi)用支出超高，嚴(yán)重脫離公司可承受的能力，公司實(shí)際上成了個(gè)空殼。

    吳佳林上任之后開始糾錯(cuò)、糾偏，改革創(chuàng)新。將集團(tuán)十多個(gè)部室精簡為五部一室，將10％的部室人員分流到生產(chǎn)一線。先后撤銷了北京辦事處等一批公司，取消原任命的30多副總裁、總裁助理級職務(wù)，只保留了兩個(gè)總裁助理。以前，公司有280多臺車輛，每年的直接費(fèi)用是3000多萬元，泰格林紙進(jìn)行了徹底的車改，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭購買私家車，帶頭車改，解決了公車私用的問題。公務(wù)車輛由車改前的288臺，減少到目前的76臺，直接費(fèi)用從以前的3000萬元下降到900萬元左右。

    此外，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭大幅減薪，高管薪酬減少50％左右，嚴(yán)格控制各項(xiàng)業(yè)務(wù)費(fèi)用支出。2008年，費(fèi)用同比上年下降了46％，2009年又比上年下降14％。整個(gè)集團(tuán)的管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用下降60-70％。

    泰格林紙一系列危機(jī)暴發(fā)后，湖南省委、省政府高度重視。尤其是在去年投資信心嚴(yán)重不足的時(shí)候，湖南省政府專門開會研究，決定采取措施支持泰格林紙發(fā)展，這一信號給企業(yè)打了強(qiáng)心針。

    陣痛”之后，泰格林紙調(diào)整了其發(fā)展戰(zhàn)略，不再盲目鋪攤子、上項(xiàng)目，考慮到原料的有限性，要控制產(chǎn)能，控制產(chǎn)業(yè)鏈的上游，把林業(yè)資源做大，把廢舊紙回收的產(chǎn)業(yè)做起來，力爭做成中國的“廢紙大王”。